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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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Ein Zustand, bei der Landung auf einer Oberfläche mit stehendem Wasser tiefer als die Profiltiefe der Reifen. , Wenn die Bremsen angewendet werden, besteht die Möglichkeit, die Bremse einsperren wird und der Reifen wird auf der Oberfläche des Wassers, ähnlich wie ein Wasser-Ski fahren. , Wenn die Reifen Aquaplaning sind, Wege- und Bremswirkung sind praktisch unmöglich. Ein wirksames Anti-Rutsch-System kann die Auswirkungen von Aquaplaning minimieren.
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Die Eigenschaft des Flugzeuges, die es verursacht, wenn Sie gestört von gerade und Ebene Flug, Kräfte oder Momente, die Wiederherstellung der ursprünglichen Zustand gerade und Ebene zu entwickeln.
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Hydraulische Steuerung der elektrisch betätigt wird.
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Die horizontale, bewegliche Control Primäroberfläche im Heckteil oder Leitwerk eines Flugzeuges. Der Aufzug ist an der hinteren Kante der feste Höhenflosse abhängig sind.
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Die Temperatur des Abgases Gase die Zylinder einer Kolbenmaschine oder Abschnitt Turbine einer Turbine Engine verlassen.
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Der Teil des Motors, die sammelt Abgase verlassen die Zylindern.
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Die hintere Öffnung ein Turbine-Motor-Auspuff-Rohr. Düse fungiert als eine Öffnung, deren, die Größe der Dichte und der Geschwindigkeit der Gase bestimmt, wie sie vom Motor entstehen.
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Aufklappbare Teil der Kante zwischen Querruder und Rumpf. In einigen Flugzeugen, Querruder und Klappen miteinander produzieren in voll-Span "Flaperons." In beiden Fällen Klappen ändern den Lift und ziehen Sie auf dem Flügel.
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Ein Propeller-Konfiguration, in der Klinge-Akkord mit der Drehrichtung ausgerichtet ist.
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Desorientierenden Bedingung Flackerndes Licht ausschalten die klingen des Propellers verursacht.
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