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Das Verhältnis der angegebenen Belastung auf das Gesamtgewicht des Flugzeugs. Die angegebene Last ist ausgedrückt in eines der folgenden: aerodynamische Kräfte, Trägheitskräfte oder Boden oder Wasser-Reaktionen.
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Eine Prozedur an eine neue Methode der Übergang für ankommende Flugzeuge mit FMS / GPS Navigation Equipment ausgestattet. Der TAA enthält eine "T"-Struktur, die normalerweise eine 8. für Flugzeuge mit dem Ansatz bietet.
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Verwenden mehr Bewegung in der Steuersäule, als zur Erreichung den gewünschten Tonhöhe und Bank-Zustand erforderlich ist.
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Eine Standardserie aeronautische Diagramme für Landgebiete der Welt mit einer Größe und Maßstab für Navigation (1:1, 000, 000) mit mäßiger Geschwindigkeit. Abdeckung Informationen umfasst Städte und Städte, Hauptstraßen, Eisenbahnen, unverwechselbaren Wahrzeichen, Entwässerung und Entlastung. Aeronautical Information enthält visuelle und Radio Hilfsmittel für Navigation, Flughäfen, Airways, Bereiche mit Zugangsbeschränkung, Hindernisse und andere relevanten Daten.
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Mehr Strom als benötigt, für die Zwecke der Erreichung einer schnelleren Veränderungsrate Fluggeschwindigkeit zu verwenden.
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Elektronische Navigationsausrüstung, die in den niedrig - und Medium-Frequenzbändern arbeitet. Wird verwendet in Verbindung mit der bodengestützte eisgekühlte Funkfeuer (NDB), das Instrument zeigt die Anzahl der Grad im Uhrzeigersinn von der Nase des Flugzeuges auf der Station empfangen werden.
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Ein Timeout-basierten System, das Informationen über potentielle Gefahren mit festen Objekte mithilfe von GPS-Positionierung und eine Datenbank der Gelände und Hindernisse wahr Kalkulierbarkeit der kommenden Gelände und Hindernisse.
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Eine automatische Flugsteuerungssystem, ein Flugzeug im Horizontalflug oder auf einem festgelegten Kurs hält. Automatischen Piloten können vom Piloten gerichtet werden, oder sie können auf ein Funksignal Navigation gekoppelt werden.
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Die letzte Schicht der Atmosphäre, die oberhalb der Mesosphäre beginnt und allmählich verschwindet in den Raum.
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