- Industry: Government
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Eine Form von Funkstörungen verursacht durch Regen, Schnee oder Staubpartikel schlagen die Antenne und induzieren eine kleine Radio-Frequenz-Spannung hinein.
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Der Sturz von einer Tragfläche ist die Kennlinie für die oberen und unteren Flächen. Der obere Sturz ist stärker ausgeprägt, während die untere Wölbung vergleichsweise flach ist. Dadurch wird die Geschwindigkeit der Luftstrom unmittelbar oberhalb der Flügel zu viel höher als die unter dem Flügel.
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Die oberen und unteren Bereiche auf dem Instrument nähern Diagramm, das Informationen über das Verfahren, einschließlich Flughafen Lage und Verfahren Identifikation darzustellen.
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Fahrwerk beschäftigt ein drittes Rad befindet sich auf der Nase des Flugzeugs.
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Ein Standardinstrument Ansatz Verfahren in der vertikalen und horizontalen bereitgestellt werden.
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Eine horizontale Fläche montiert vor der Hauptflügel zu longitudinal Stabilität und Kontrolle zu bieten. Kann es sein, eine feste, bewegliche oder Variable Geometrie-Oberfläche, mit oder ohne Steuerflächen.
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Einem Niedrigstrom-Sender, der das Signal nach oben in einem kleinen, fächerförmige Muster leitet. Used entlang des Fluges Pfad bei der Annäherung an einen Flughafen für Landung, Markierung Leuchten zeigen beide klanglich und optisch als das Flugzeug ist direkt über die Anlage.
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Um die aerodynamischen Kräfte auf die Steuerflächen so anpassen, dass das Flugzeug die Set Haltung ohne jede Kontrolle Eingang unterhält.
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