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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Strom induziert in einem Metall Tasse oder Scheibe wenn es aus einem beweglichen Magneten durch Linien Fluss gekreuzt wird.
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Zündung im Zylinder vor die Zeit des normalen Zündung auftreten. Elektronischen verursacht oft durch einen lokalen Hot Spot im Brennraum das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet.
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Die angegebenen vorwärts- und achtern Punkte, innerhalb, die derer die CG während des Fluges gefunden werden muss. Diese Grenzwerte auf relevante Flugzeug Spezifikationen angegeben sind.
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Das Gesamtgewicht geladen Luftfahrzeugen, einschließlich aller Kraftstoff. Es ist größer als das Gewicht aufgrund der Brennstoff, die während Operationen des Taxi und Vorfeld verbrannt werden wird. Rampe Gewicht auch als Taxi Gewicht bezeichnet werden kann.
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Der vertikale Abstand des Flugzeuges über dem Meeresspiegel – die tatsächliche Höhe. sie oft als Füße über dem mittleren Meeresspiegel (MSL) ausgedrückt wird. Flughafen, Gelände und Hindernis Erhebungen auf aeronautische Diagramme sind wahre Höhen.
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Für die Zwecke der Standardisierung jedes Fluginstrument anzuzeigen, verwendet LCD oder einem anderen Bild erzeugenden System (Kathodenstrahlröhre (CRT), etc..)
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Höhe über der Norm 29.92 "Hg Ebene.
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Der Abstand zwischen der vorderen und hinteren CG Grenzen auf relevante Flugzeug Spezifikationen angegeben.
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Überschreiten Sie diese Geschwindigkeit außer in glatt Luft nicht. Die obere Grenze des grünen Bogens.
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Ein Rumpf-Design bestehend aus Unterstützung von Bauteilen, die widerstehen Deformation von aufgebrachten Lasten. Fachwerk-Typ Rumpf ist aus Stahl oder Aluminium-Rohre gebaut. Festigkeit und Steifigkeit wird erreicht durch das Schweißen des Schlauch zusammen in eine Reihe von dreieckigen Formen, Traversen aufgerufen.
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