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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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Vaaka- tai pystysuorassa tasossa voi ilmetä äkillisesti, dramaattinen muutos Tuulen nopeus, suunta tai sekä että.
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Henkilökohtainen motivoiva taipumusta vastata henkilöiden, tilanteita ja tapahtumia tietyllä tavalla, joka voi kuitenkin olla muutoksia tai muokanneet koulutuksella kuin jonkinlainen henkinen pikakuvakkeen päätöksentekoon.
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Korkea nosto-laitteet, jotka löytyvät kärjessä ILMALÄPPÄ. Yleisimmät tyypit ovat kiinteitä lähtö, irtaimen säleet ja etureunan läpät.
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Der Begriff stammt vom Erfinder James Watt, bedeutet die Menge an Arbeit, die ein Pferd in einer Sekunde tun könnten. Eine Pferdestärke entspricht 550 Fuß pro Sekunde oder 33.000 Fuß pro Minute.
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Ein System, bei dem der Überschrift Gyro "geschuftet zu" ist, oder kontinuierlich korrigiert um Lesarten Richtung Vereinbarung mit einer Remote befindet sich magnetische Richtung Sensorik Gerät (in der Regel ein Flussmittel Ventil oder Flux Gate Kompass) zu bringen.
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Primäre Flug Steuerflächen an der Hinterkante eine Flugzeug-Tragfläche montiert in der Nähe der Spitze. Querruder-Steuerelement Rollen um die Längsachse.
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In Gasturbinen überschreitet ein Anfang, der auftritt, mit normalen Motor Drehung, aber Abgastemperatur vorgeschriebenen Grenzwerte. Dies wird normalerweise durch eine übermäßig reiche Mischung in die Reisschalenasche verursacht. Der Kraftstoff zum Motor muss sofort beendet werden, um Motorschäden zu vermeiden.
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Eine unkoordinierte Wende in denen das Flugzeug zu viel für die Rate des Zuges Querneigung ist, also die horizontale Aufzug-Komponente ist größer als die Fliehkraft, zieht das Flugzeug in Richtung der Innenseite des Zuges.
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Ein Flugzeug-Computer, der empfängt und verarbeitet Pitot-Druck, statischer Druck und Temperatur sehr genaue Höhe berechnen angegeben Fluggeschwindigkeit, true Fluggeschwindigkeit und Lufttemperatur.
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Ein multidisziplinäres Feld umfasst die Verhaltens- und Sozialwissenschaften, Ingenieur und Physiologie, die Variablen zu berücksichtigen, die Einfluss auf einzelne und crew Leistung zum Zweck der Optimierung der menschlichen Leistung und Reduzierung von Fehlern.
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