- Industry: Government
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Un document élaboré par l'avionneur et approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA). Elle est spécifique à une marque particulière et le modèle réduit d'avion par le numéro de série et il contient des procédures et des limites opérationnelles.
Industry:Aviation
Le reflet de l'assiette de l'avion et pitch-Banque de textes autres que l'indicateur d'assiette.
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Haut et faites glisser les dispositifs qui peuvent être soulevées dans l'air s'écoulant sur une surface portante, réduisant la portance et de traînée. Spoilers sont utilisés pour le contrôle en roulis sur certains appareils. Déploiement des déporteurs sur les deux ailes en même temps permet à l'avion de descendre sans prendre de vitesse. Spoilers sont également utilisées pour raccourcir la course au sol après l'atterrissage.
Industry:Aviation
Un document élaboré par l'avionneur contenant des informations générales sur la marque et le modèle d'un avion. Manuel de , l'avion n'est pas la FAA a approuvé et n'est pas spécifique à un avion numéroté série particulière. Ce manuel n'est pas actualisé et donc ne peut pas être substitué pour l'AFM/POH.
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Traînée causée par les mêmes facteurs qui produisent l'ascenseur ; son montant varie inversement avec la vitesse. Que la vitesse diminue, doit augmenter l'angle d'attaque, augmentant à son tour induit par glisser.
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Une surface de l'empennage horizontal monobloc sur un avion qui pivote autour d'un point de charnière centrale. A stabilisateur sert les fins de l'empennage horizontal et des ascenseurs.
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La section d'un carte procédure d'approche aux instruments qui montre un diagramme détaillé de l'aéroport. Ce schéma comporte des caractéristiques de la surface et les informations de configuration de l'aéroport.
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Un type de glace dans le système d'admission qui réduit la quantité d'air disponible pour la combustion. Le plus souvent trouvés induction cerise est givrage du carburateur.
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La qualité intrinsèque d'un avion pour corriger des conditions qui peuvent perturber son équilibre, et de retourner ou de continuer sur la trajectoire de vol original. C'est avant tout une caractéristique de conception d'avion.
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Équipement radar conçu spécifiquement pour détecter toutes les fonctionnalités principales et le trafic sur la surface d'un aéroport, présentant l'image entière sur la console de la tour de contrôle ; utilisé pour augmenter l'observation visuelle par le personnel de la tour des aéronefs ou des mouvements de véhicules sur les pistes et voies de circulation.
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