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Las "regiones de comando normal e invertida" se refiere a la relación entre la velocidad y la potencia necesaria para mantener o cambiar la velocidad de vuelo.
Industry:Aviation
Sistema que proporciona un suministro constante de oxígeno puro a una bolsa de rebreather que diluye el oxígeno puro con gases exhalados y así suministra una mezcla saludable de oxígeno y aire ambiente a la máscara. Se utiliza principalmente en cabinas de aviones comerciales de pasajeros.
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Equipo electrónico de navegación en el que el instrumento de la cubierta de vuelo identifica la línea de la estación VOR, medida en grados a la izquierda del norte magnético, que la aeronave se encuentre o radial.
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Establece una medida de la altitud (en cientos de pies) utilizado por los aviones que vuelan por encima de los 18.000 pies con el altímetro a 29,92 "Hg.
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La diferencia angular entre la partida de aviones y la dirección a la estación, medida en sentido horario desde la nariz del avión.
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Un método de vuelo de instrumento de actitud en la que un instrumento se utiliza para hacer cambios de actitud, y los otros instrumentos se utilizan para controlar el progreso del cambio.
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Un móvil airfoil auxiliar a la vanguardia de un ala. Se cierra en vuelo normal, pero se extiende a altos ángulos de ataque. Esto permite que el aire continuar fluyendo sobre la parte superior del ala y retrasa la separación de flujo de aire.
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La cavidad central del laberinto óseo del oído, o las partes del laberinto membranosa que contiene.
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Proporciona el piloto y la tripulación con capacidad de navegación de largo alcance altamente exacta y automática, mezcla disponibles entradas de sensores de corto y largo alcance.
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También conocido como el ADF tarjeta fija, cero siempre está indicado en la parte superior del instrumento y la aguja indica el cojinete relativo a la estación.
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