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Habilidades de pilotos de verificación instrumento, instrumento interpretación y control de aeronaves.
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Hay cuatro elementos fundamentales de riesgo en la aviación: el piloto, el avión, el medio ambiente y el tipo de operación que conforman cualquier situación de aviación determinado.
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La sección del avión que consiste en la cabina y del habitáculo, con asientos para los ocupantes y los controles para el avión.
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La parte de la toma de decisiones que se basa en el conocimiento de la situación, reconocimiento del problema y buen juicio para reducir los riesgos asociados con cada vuelo.
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Un tipo de apoyo que permite que un objeto, como un giroscopio, permanecer en un estado en posición vertical cuando se inclina su base.
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La superficie de control principal móvil montado en el borde posterior de la aleta vertical de un avión. Movimiento del timón gira el avión sobre su eje vertical.
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Parte de la ILS que proyecta un haz de radio hacia arriba en un ángulo de aproximadamente 3 ° desde el extremo de enfoque de una pista de instrumento. El acercarce proporciona orientación vertical a las aeronaves en el curso de aproximación final para el avión seguir al hacer una aproximación ILS a lo largo de la ruta de acceso del localizador.
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Un par de superficies de control en la cola de un avión, dispuesta en forma de una V. estas superficies, cuando se mueven juntas por la rueda de control, sirven como ascensores y cuando se mudó diferencialmente por los pedales de timón, servir como un timón.
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La altitud mínima de un segmento de enfoque intermedio prescrito para un enfoque de precisión que garantiza la remoción de obstáculos.
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Iluminación de pista que consta de luces de descarga de línea central espaciadas a intervalos de 50 pies 75 pies desde el umbral de aterrizaje a partir.
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