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O resultado de um alargamento muito agressivo durante a aterragem, fazendo com que a aeronave subir.
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Peso vazio básico inclui o peso vazio padrão mais equipamento opcional e especial que foi instalado.
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A velocidade na qual a aeronave irá produzir o maior ganho de altitude em uma determinada distância.
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A velocidade em que a aeronave desliza o mais distante para a altitude menos perdido quando em vôo non-powered.
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A velocidade na qual a aeronave irá produzir o maior ganho de altitude em menos quantidade de tempo.
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A parte plana de uma lâmina da hélice, assemelhando-se a parte inferior de um aerofólio.
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Ar comprimido aproveitado do compressor fases de um motor de turbina, por usam de dutos e tubos. Sangria de ar pode ser usado para deice, anti-gelo, pressurização de cabine, aquecimento e sistemas de refrigeração.
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Em um motor de turbina, uma válvula de tambor, uma válvula de popoff ou uma faixa de sangria projetado a sangrar uma parte do ar do compressor para a atmosfera. Usado para manter a lâmina ângulo de ataque e fornecer a desaceleração e aceleração do motor livre de tenda.
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Uma bomba de combustível eletricamente conduzido, geralmente do tipo centrífugo, localizado em um dos tanques de combustível. é usado para fornecer combustível para o motor de accionamento e fornecendo a pressão de combustível em caso de falha da bomba com motor. Ele pressuriza também as linhas de combustível para evitar o bloqueio de vapor.
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O espancamento de uma estrutura aerodinâmica ou superfície pelo fluxo instável, rajadas de vento, etc.; o irregular agitação ou oscilação de um componente do veículo devido ao ar turbulento ou fluxo separado.
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