- Industry: Government
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Uma combinação de motor-hélice que tem a hélice dentro de uma mortalha radial. Encerrando a hélice melhora a eficiência da hélice.
Industry:Aviation
Uma combinação de rolamento e guinada oscilações que normalmente ocorre quando os efeitos diedro de uma aeronave são mais poderosos que a estabilidade direcional. Geralmente dinamicamente estável mas censurável em um avião por causa da natureza oscilatória.
Industry:Aviation
Uma condição que existe quando aterrava em uma superfície com água mais profunda do que a profundidade do piso dos pneus. Quando os freios são aplicados, há uma possibilidade de que o freio vai travar e o pneu vai rodar na superfície da água, bem como um esqui aquático. Quando os pneus são hidroplanagem, controle direcional e travagem são praticamente impossíveis. Um eficaz sistema antiderrapagem pode minimizar os efeitos de hidroplanagem.
Industry:Aviation
A propriedade de uma aeronave que faz com que, quando perturbado de vôo em linha reta e nível, desenvolver forças ou momentos que restaurar o original condição de reta e nível.
Industry:Aviation
O horizontal, móvel principal superfície de controle na seção de cauda ou empenagem, de um avião. o elevador é articulada para o bordo de fuga do estabilizador horizontal fixo.
Industry:Aviation
Um pequeno transmissor de rádio selfcontained que automaticamente, após o impacto de um desastre, transmitir um sinal de emergência em 121,5, 243.0 ou 406.0 MHz.
Industry:Aviation
A seção do avião que consiste o estabilizador vertical, o estabilizador horizontal e as superfícies de controle associadas.
Industry:Aviation
A relação de turbina de pressão dividida pela pressão de entrada do compressor é usado como uma indicação da quantidade de pressão que está sendo desenvolvido por um motor de turbina de descarga.
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