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La altura real anterior nivel medio del mar (MSL) en que el avión está volando.
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Un dispositivo que simula las condiciones de la altitud mediante la reducción de la presión interior. Los ocupantes se verán afectados por las mismas condiciones fisiológicas como vuelo a gran altura en un avión sin presión.
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Un motor de avión alternativo con un despegue nominal de alimentación es producibles desde el nivel del mar, a una altitud superior establecida.
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El ángulo agudo entre la línea de acorde de la superficie de sustentación y la dirección del viento relativo.
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El ángulo formado por la línea de la cuerda del ala y una línea paralela al eje longitudinal del avión.
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Una inspección completa de un avión y motor, requerido por el código de regulaciones federales, para realizarse cada 12 meses en todos los aviones de certificado. Sólo un técnico A P & sujeta a que una autorización de inspección puede realizar una inspección anual.
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La prevención de la formación de hielo sobre una superficie. Hielo puede prevenirse mediante calor o cubriendo la superficie con un producto químico que evita que el agua llegue a la superficie. Anti-hielo no debe confundirse con el deshielo, que es la eliminación de hielo después de que se haya formado en la superficie.
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Un instrumento que utiliza un horizonte artificial y un avión en miniatura para representar la posición del avión en relación con el horizonte verdadero. El indicador de actitud sentidos roll como pitch, que es la y abajo el movimiento de la nariz del avión.
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La posición de una aeronave determinada por la relación de sus ejes y una referencia, por lo general el horizonte de la tierra.
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Esto es causado por la mirada fija en un solo punto de luz contra un fondo oscuro durante más de unos segundos. Después de algunos instantes, la luz parece moverse por sí mismo.
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