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A alavanca de cockpit conectado à unidade de controle de combustível para programação de fluxo de combustível para as câmaras de combustão de um motor de turbina.
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Implica o ritmo de trabalho ou unidades de trabalho por unidade de tempo, e como tal, é uma função da velocidade em que a força é desenvolvida. o termo "energia necessária" é geralmente associada com motores alternativos.
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O deslizamento máximo uma aeronave é capaz de executar devido a limites de viagem do leme.
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Veröffentlicht von Prozeduren zum Rechnungsabschluß Lieferung zu beschleunigen und zum Übergang zwischen Start und unterwegs zu erleichtern.
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Eine rechtliche Bekanntmachung zu der eingetragenen Eigentümer eines Flugzeugs informiert den Besitzer einer Bedingung, die verhindert, dass das Flugzeug seine Bedingungen für die Zulassung erfüllen weiterhin durch die FAA ausgesendet. Zulassung Richtlinien (AD-Anmerkungen) sind innerhalb der erforderlichen Frist eingehalten werden, und die Tatsache der Compliance, der Tag und die Methode der Compliance im Aufrechterhaltung-Aufzeichnungen des Flugzeugs aufgezeichnet.
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A inclinação ou virando de um giroscópio em resposta às forças deflective causando lenta deriva e indicações erradas em instrumentos giroscópica.
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Ignição que ocorrem no cilindro, antes que o tempo de ignição normal. Preignition é frequentemente causado por um ponto de acesso local na câmara de combustão, inflamando a mistura ar/combustível.
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A altitude indicada quando a janela de configuração do altímetro (escala barométrica) é ajustada para 29.92. Esta é a altitude acima do plano de referência padrão, que é um plano teórico que pressão de ar (corrigida para 15º c) é igual a 29.92 pol. Hg. pressão altitude é usado a altitude de densidade de computação, verdadeira altitude, velocidade aerodinamica verdadeira e outros dados de desempenho.
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Anstelle der Instrumente außerhalb visuelle Hinweise zu erhalten Start-und Landebahn Überschrift und einen sicheren Start ausführen.
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