ההונדה השני עם "פרו-הזרוע" האופניים הבולם לאחר VFR750R RC30. היפנים מודל בשם האחים הכינוי דגם RC מיועדת אופניים עד 750 cc, אבל ההונדה האוקיאנוס השקט (PC800) כולל מנוע של יותר מ 750 סמ ק, ייעוד המודל של RC34.

650 סמ ק הונדה הוק GT

ה GT הוק היה אחד הראשונה עירומה אופניים מודרניים יחד עם SRX ימאהה, אשר שניהם שוחררו כמה שנים לפני המפלצת דוקאטי ובסופו של דבר את סוזוקי SV650. הוק GT מתואר לעתים קרובות אופניים פולחן.

ארה דגם NT650, 647 GT הוק, RC31 הציג בשנת 1988, מיוצר באמצעות 1991. יש רק שינויים קלים מאוד בין השנים 1989-91 דגם שנת מודל 1988. בשנת 1989, שונו המוטות השיכוך הבולם הקדמי יש רק שניים (במקום ארבעה 1988) חורים. הבלם הקדמי מחוגה שונו גם לארח בורג, על מכסה הסיכות הרכבה. בשנת 1991, הקווים שמן נוהלו באופן פנימי באמצעות המנוע, ולא מבחוץ, רק קומץ של אופניים שנת מודל 1991 למעשה הפכו אותו לארצות הברית, עושה 1991 הבציר הנדירים הוק אמריקה. מודל קנדי היה זהה למודל של ארה ב. מלבד הצבעים.

בן-דוד בשביל הוק הג'י-טי, רוויר היה זמין באירופה משנת 1988. מסגרת הפלדה, מיכל דלק גדול יותר לעמוד הראשי, החלק האחורי יותר להבדילו מן הנץ GT. NTV650 החליף את רוויר בשנת 1993. זה היה נוסח מתוקן של דגם מוקדם עם אין לעמוד הראשי, קרבורטורים שונים, הכידון צינור פליטה ארוך יותר. הספק מנוע 60 כוח סוס 50 (45 ל 37 קילוואט). NTV650 הוחלף בשנת 1997 על ידי של דוביל, בעיקרון NTV650 עם שלדת מלא, האוכף קשה - לא שונה יותר מדי במראה הכללי של PC800.

בשם האחים ביפן, (דגם שם האחים להיות נגזר מן האחים ביחס הגירסאות 400 מיליליטר, 650cc, אשר נוצרת ביחד כאחים), NT הגיעו 400 ו 650 סמ ק (24 ו- 40 cu ב) גרסאות. הונדה לאחר הפסקת ייצוא הנץ ב- 1992, הם המשיכו האחים ביפן במשך שנה נוספת. A יחס קרוב תיבת ההילוכים (אשר כשבסופו הנץ) גלגלים שונים, קליפסים התחתון היו השינויים העיקריים. A מנוע מחזור חדשות סקירה אמר ה 400 אחים "כבד, חלשה, מיושן,... אבל באופן מפתיע נחמד לרכב – הם היטב את מאוזנת, לנווט היטב את המנוע הוא גמיש, torquey, ורצופים נתון הפלט 33bhp שלה. האחים יש רוכב קפה נוח, זקוף למחצה רכיבה על המיקום."